La actividad del primer día del Gran Premio de la Ciudad de México llegó a su fin con la celebración de la segunda práctica libre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Tras una sesión matutina marcada por la presencia de diez pilotos novatos, el rodaje vespertino devolvió la normalidad a la parrilla con el retorno de todos los conductores titulares a sus respectivos monoplazas.
La tanda estuvo cargada de intensidad y roces entre varios corredores que disputaron los espacios sobre el trazado capitalino como si se tratara de la carrera principal. El punto de mayor tensión se registró en la zona del Foro Sol, donde Max Verstappen y Liam Lawson protagonizaron un incidente tras una maniobra de rebase por la derecha del piloto neerlandés.
Investigación de la FIA por el roce entre Verstappen y Lawson
Durante la maniobra en la sección del estadio, ambos monoplazas estuvieron cerca del contacto, provocando gestos de molestia por parte del tricampeón mundial hacia su excompañero de equipo. La cercanía del cruce sobre el asfalto obligó a la dirección de carrera a intervenir para evaluar la acción al término del entrenamiento.
La Federación Internacional del Automóvil anunció que la maniobra será investigada por los comisarios deportivos para determinar una posible sanción en lo que resta del fin de semana. El incidente entre el neerlandés y el neozelandés reabrió el debate sobre los espacios de rebase en las curvas lentas del circuito azteca.
Leclerc repite en el liderato y Checo Pérez concluye en la parte baja
En lo relativo a los tiempos en pista, Charles Leclerc volvió a quedarse con el primer lugar de la tabla, repitiendo el resultado obtenido en la sesión matutina a bordo del Ferrari. El piloto monegasco superó en el registro a Lando Norris y George Russell, quienes ocuparon el segundo y tercer puesto respectivamente en su primera aparición del fin de semana.
Por su parte, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez finalizó la segunda tanda de entrenamientos en la posición 18 de la clasificación. A pesar de ubicarse en la parte baja de la tabla de tiempos, el trabajo en pista permitió recolectar datos sobre la degradación de los neumáticos y el balance de carrera de cara a la sesión de clasificación del sábado.
Balance de la jornada inaugural y expectativas para la clasificación
El rendimiento mostrado por Ferrari y McLaren perfila una lucha apretada por la posición de privilegio durante la jornada sabatina. Las escuderías aprovecharon los minutos finales de la práctica para realizar simulaciones con tanque lleno y evaluar el comportamiento del motor en la altitud de la capital mexicana.
Con los datos recabados durante el viernes, los ingenieros trabajarán en los ajustes de puesta a punto antes de la tercera práctica libre. El público capitalino abarrotó las gradas para cerrar un primer día de actividades lleno de roces, investigaciones y tiempos competitivos en la cima.
