Tuvo que pasar una década para que Lewis Hamilton volviera a adueñarse de la pole position en el Gran Premio de la Ciudad de México. Tras haber conseguido su primera posición de honor sobre el trazado capitalino en la edición de 2016, el piloto británico repitió la hazaña en 2026 sobre la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Con este resultado en la sesión de clasificación, el siete veces campeón del mundo alcanzó las 105 pole positions a lo largo de su trayectoria en la Fórmula 1. Asimismo, este logro representó su primera tanda clasificatoria ganada al volante del monoplaza de Ferrari, cortando una racha personal sin sumar la posición de privilegio desde el Gran Premio de Hungría en 2023.
Dominio de Ferrari y la estadística de polemans en la capital
La actuación del británico mantiene la tendencia estadística iniciada en 2021, periodo desde el cual ningún piloto ha logrado repetir la pole position de forma consecutiva en el Gran Premio de la Ciudad de México. Desde el retorno de la categoría al país en 2015, únicamente Charles Leclerc y el propio Lewis Hamilton han conseguido dos o más posiciones de privilegio en el circuito azteca.
En cuanto a victorias en territorio nacional, el piloto inglés registra su último triunfo en la edición de 2019, habiendo ganado previamente al mando de la escudería Mercedes. De cara a la carrera del domingo, el corredor buscará subir a lo más alto del podio por primera vez representando los colores del Cavallino Rampante.
Complicada clasificación para Sergio Pérez en el Autódromo Hermanos Rodríguez
En contraste con el resultado de la escudería italiana, el piloto local Sergio ‘Checo’ Pérez enfrentó una sesión clasificatoria compleja ante su público. El corredor tapatío pudo tomar parte de la prueba tras los problemas de salud reportados en las jornadas previas, pero no logró superar el corte de la primera etapa eliminatoria.
Al quedar marginado en la Q1, el piloto mexicano se vio relegado a la parte posterior de la parrilla de salida. Pérez afrontará el compromiso dominical desde el casillero 21, obligado a realizar una carrera de remontada para meterse en la zona de puntos a lo largo de las vueltas programadas.
