A través de un video publicado en sus redes sociales Red Bull Racing dio a la luz el nuevo RB16B monoplaza que utilizaran para la temporada 2021, este auto es una continuación del RB16 debido a que la Fórmula 1 congeló las mejoras para la máxima categoría y todas las escuderías debieron apoyarse en el modelo 2020.
En el video se observa un bólido respetando la base del año pasado, los tradicionales colores azul, amarillo y rojo y no dejaron ver a detalle las mejoras aerodinámicas que puede tener Red Bull para esta campaña. En el video se escuchan las voces de Christian Horner, jefe de equipo, y de los dos pilotos hablando sobre la escudería.
“Es increíble ser parte de la familia Red Bull. El nivel de ingeniería dentro de este equipo es muy impresionante”, menciona el mexicano mientras en el video se observan los detalles del nuevo auto.
Al igual se escucha al piloto holandés comentar “Es sorprendente, sabes. El nivel de ingeniería es muy impresionante. Quiero pelear por el campeonato este año”.
Entre las cosas destacadas fue que el equipo mostró ambos autos, uno con el nombre de Pérez y el otro con el de Verstappen llamando la atención los patrocinadores que tiene el mexicano los cuales lo han acompañado a lo largo de 10 años.
En redes sociales, Red Bull describió su monoplaza como “igual, pero diferente” y es que a primera vista parece que no sufrió cambios al mantener sus colores clásicos. El morro mantiene su estructura del 2020 con la entrada de aire dividida en cinco partes, pero parece que la nariz es un poco más estrecha.
Las mayores modificaciones surgieron en la zona media con la limpieza de la zona inferior en los pontones y las entradas de aire que lucen más redondas y estrechas que las de 2020. Además, la zona en la que más se enfocó Red Bull es en el nuevo suelo y la suspensión trasera de brazos carenados y retraídos, que funcionaban como un segundo difusor en la parte superior, pero en la temporada pasada a diferencia de Mercedes no rindió como se esperaba.
Christian Horner explicó que aproximadamente un 60% del RB16B pertenecería al F1 del año anterior. El RB16B también marcará una especie de cierre para Honda en la máxima categoría, con Red Bull listo para asumir el funcionamiento de las unidades de potencia del fabricante japonés a partir de 2022, con ese proceso ayudado por una congelación del motor acordada recientemente entre los equipos, y actualmente establecida. para durar hasta finales de 2024.
