Las veces que la Fórmula 1 llegó al límite: campeonatos decididos en la última carrera

El domingo se corre la última cita del calendario 2025 en Abu Dabi y, como pocas veces, absolutamente todo está en juego. Tres pilotos llegan con vida: Lando Norris lidera con 408 puntos, Max Verstappen lo persigue con 396 y Oscar Piastri aparece con 392. Dos de ellos buscan estrenar su nombre en lo más alto, mientras que el campeón defensor apunta a extender su hegemonía hacia un quinto título. Con este escenario al rojo vivo, vale la pena recordar aquellas temporadas que se definieron bajo la misma tensión: cuando una vuelta, un error o un adelantamiento cambiaron para siempre la historia del campeonato.

2021: Verstappen vs Hamilton — el duelo que partió a la F1 en dos

La temporada más explosiva de la era moderna. Max Verstappen y Lewis Hamilton llegaron a Abu Dabi empatados en 369.5 puntos, algo jamás visto. Dos mundos enfrentados: Red Bull y Mercedes, jóvenes contra leyendas, agresividad pura contra precisión histórica.

Todo acabó en una sola vuelta. Un safety car, un reinicio polémico y un sobrepaso que catapultó a Verstappen hacia su primer título. Fue el cierre que redefinió la rivalidad de una década.

2016: Rosberg vs Hamilton — la batalla más desgastante entre compañeros

Ese año, las flechas plateadas dominaron el campeonato… pero también se fracturaron internamente. Rosberg viajó a Abu Dabi con una ventaja cómoda: 367 puntos contra 355 de un Hamilton decidido a arruinarle la noche.

Lewis ganó la carrera y trató de detener a su compañero desacelerando el ritmo; Nico respondió con nervios de acero para terminar segundo y firmar un título que llevó al límite su vida deportiva. Días después, sorprendió al mundo anunciando su retiro.

2012: Vettel vs Alonso — la remontada que desafió la lógica

Interlagos fue un huracán. Vettel llegó con 273 puntos y Alonso con 260, pero todo se derrumbó en la primera vuelta cuando el alemán cayó al fondo tras un contacto.

Lo que vino después es historia pura: una remontada quirúrgica en una pista cambiante, bajo lluvia y caos. Alonso fue segundo, Vettel sexto. Ese sexto lugar, sufrido, le dio el título por solo tres puntos (281 vs 278). Un capítulo que consolidó la era Red Bull.

2010: vettel vs alonso – piloto novato

Llegó como una final jamás vista: cuatro pilotos con posibilidades matemáticas. Alonso lideraba con 246 puntos, seguido por Webber, Vettel y un Hamilton que necesitaba un milagro. El asturiano dependía de sí mismo, pero un Safety Car temprano modificó toda la estrategia. Red Bull movió primero y Ferrari respondió tarde: esa decisión dejó a Alonso atrapado detrás de Petrov, sin margen para recuperar el cuarto puesto que necesitaba. Mientras tanto, Vettel controló la carrera desde la pole y no volvió a soltar el liderato. Alonso nunca pudo adelantar al ruso y cayó séptimo. Con la victoria, Vettel se proclamó campeón por primera vez, iniciando la racha dorada de Red Bull y dejando a Ferrari con una de sus derrotas más dolorosas en la última fecha.

2008: Hamilton vs Massa — la vuelta que congeló a Brasil

Brasil tuvo un campeón durante 30 segundos. Massa ganó la carrera y Ferrari celebraba… hasta que la cámara mostró a Hamilton adelantando a Timo Glock en la última curva.

McLaren arrebató el título por un punto: 98 contra 97. Probablemente, el final más dramático jamás visto en el deporte. Una definición que cambió la carrera de ambos pilotos para siempre.

2007: Räikkönen vs Hamilton vs Alonso — tres pilotos, un campeón inesperado

Ese año fue una guerra fría dentro de McLaren. Hamilton lideraba con 107 puntos, Alonso tenía 103 y Räikkönen 100. Todo parecía destinado para que el título quedara en Woking… pero Ferrari encontró la forma de romper el guion.

Kimi ganó en Interlagos, sumó 110 puntos y superó a los dos McLaren por apenas uno. Un desenlace que todavía vive como uno de los más improbables y emocionantes en la historia de la F1.

2003: Schumacher vs Räikkönen — el título más sufrido del Kaiser

El sexto campeonato de Michael Schumacher no lo regaló nadie. Llegó a Suzuka con 92 puntos, perseguido por un joven Kimi Räikkönen con 83.

No fue la carrera más brillante del alemán —apenas terminó octavo— pero ese punto le bastó para cerrar el año con 93 contra 91 del finlandés. Un recordatorio de que, incluso en días grises, los campeones encuentran la manera.

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