La Fórmula 1 2026 ha arrancado con una polémica técnica que involucra a dos de los equipos más poderosos de la parrilla. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció la prohibición de un sistema que Mercedes y Red Bull utilizaban en clasificación para obtener ventaja sobre sus rivales.
La decisión, revelada por medios especializados y confirmada por la propia FIA, marca un punto de inflexión en la temporada y abre un nuevo capítulo en la batalla por el campeonato.
La “trampa” descubierta
El mecanismo consistía en un software que permitía mantener potencia extra en los últimos metros de las rectas, evitando la reducción obligatoria de energía conocida como “ramp down”.
Gracias a esta maniobra, los autos de Mercedes y Red Bull lograban un impulso adicional en las vueltas de clasificación, asegurando posiciones privilegiadas en la parrilla.
Aunque la práctica se aprovechaba de un vacío legal en el reglamento, la FIA determinó que comprometía la equidad deportiva y la seguridad. Por ello, decidió modificar las normas para cerrar la brecha y prohibir el uso de este tipo de software. La denuncia de Ferrari fue clave para que el organismo actuara, tras detectar un rendimiento anómalo en sus rivales.
