Varios meses después de la celebración del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha vuelto a modificar el resultado final de la carrera.
La decisión se dio a conocer durante las actividades del Gran Premio de Monza de este viernes, cuando el organismo rector hizo pública la resolución de su Corte de Apelación Internacional. Este dictamen modifica la clasificación definitiva de la emblemática competencia urbana y reconfigura los puntos obtenidos por las escuderías involucradas.
La Corte de Apelación en París falla contra Alpine
El conflicto legal tuvo su punto culminante el pasado 25 de agosto en la sede de la FIA en París, donde se celebró una audiencia formal para revisar las inconformidades presentadas. El tribunal falló unánimemente a favor de los recursos de apelación interpuestos conjuntamente por los equipos Red Bull y McLaren.
Como consecuencia directa de este fallo, la autoridad impuso una sanción de cinco segundos al piloto francés Pierre Gasly tras comprobarse un exceso de velocidad, lo que provocó la anulación automática de su puesto de honor.
Isack Hadjar recupera el tercer lugar en la clasificación
Esta rectificación judicial benefició directamente al joven piloto Isack Hadjar, quien logró escalar formalmente hasta la tercera posición del podio monegasco.
Cabe recordar que Hadjar había finalizado originalmente en ese puesto durante la carrera, pero una apelación previa presentada por Alpine en aquel momento le había otorgado el trofeo a Gasly. Con esta nueva y definitiva resolución, se restaura el orden inicial que se había registrado en la pista, cerrando un disputado capítulo reglamentario en los tribunales del automovilismo.
Malestar en el equipo Alpine por el tiempo de resolución
Como era de esperarse, la postura en los garajes de Alpine fue de profunda inconformidad ante el veredicto comunicado en Monza. La directiva y el entorno del equipo francés manifestaron su molestia, centrando sus críticas principalmente en la excesiva demora del proceso judicial.
Para la escudería, resulta sumamente perjudicial que una sanción de esta magnitud se aplique varios meses después de concluido el evento, ya que altera la planificación y el estado del campeonato mucho tiempo después de que la bandera a cuadros fuera desplegada.
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