Lewis Hamilton consigue su primera victoria con Ferrari en el España GP; Checo finaliza en 14

El Gran Premio de España ofreció un contraste marcado entre la gloria de Lewis Hamilton y la discreta actuación de Sergio Pérez. Mientras el británico alcanzó su primera victoria vestido de rojo, el mexicano apenas pudo rescatar un decimocuarto lugar en una carrera que evidenció las limitaciones de Cadillac.

Hamilton conquista Barcelona con Ferrari

Lewis Hamilton rompió una sequía de casi dos años y se convirtió en el piloto con más triunfos en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con siete, superando a Michael Schumacher. La estrategia de Ferrari fue clave: tres paradas que se vieron favorecidas por el Virtual Safety Car tras el abandono de Fernando Alonso en la vuelta 40. Ese momento permitió a Hamilton colocarse por delante de los Mercedes y encaminarse a su victoria número 106 en la Fórmula 1.

El desenlace se completó con el abandono de Kimi Antonelli, líder del campeonato, a tres vueltas del final, lo que abrió la puerta a Lando Norris para acompañar a Hamilton y George Russell en un histórico triplete británico, el primero desde 1968.

La victoria de Hamilton no solo fue su primera con Ferrari tras 31 intentos, sino también un hito que lo consolidó como el máximo ganador en Barcelona. Además, el podio británico marcó un regreso a la historia, mientras el siete veces campeón mundial agradeció a Ferrari y a los tifosi: “Me habéis ayudado a cumplir un sueño. Crecí viendo a Ferrari ganar y hacerlo ahora vestido de rojo es una de las victorias más especiales de mi vida”.

Así le fue a Sergio Pérez

En contraste con la hazaña de Hamilton, la carrera de Checo Pérez fue discreta. El mexicano terminó en la decimocuarta posición, sin opciones de sumar puntos. La única nota positiva fue la fiabilidad de su monoplaza, un aspecto que contrasta con los problemas de Bottas, quien volvió a abandonar.

La largada en Barcelona fue limpia y sin sobresaltos. Pérez mantuvo la decimonovena posición inicial, aunque por un instante fue superado por Bottas antes de recuperar su lugar. A partir de ahí, la carrera del mexicano transcurrió sin mayores cambios, con un Cadillac incapaz de acercarse al rendimiento de los Williams.

La estrategia de tres paradas no funcionó. Pérez avanzó únicamente gracias a los siete abandonos registrados en el circuito, lo que le permitió escalar hasta el decimocuarto puesto, justo detrás de Esteban Ocon. El ritmo nunca estuvo a la altura de los rivales y los puntos quedaron fuera de alcance.

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